グラファイトデザイン/TOUR AD/ツアーAD TPのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
-
クチコミ件数43件
-
ランキング19位/2031商品中
-
累計の総合評価
-
716件
-
613件
-
59件
-
41件
-
33件
-
21件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
方向安定性
-
操作性
-
フィーリング
-
ツアーAD TPのクチコミ
-
2019/4/1(月)21:02シャフト硬度「X」
個人的な分け方ですが、DIを打ててたものの、少ししんどくなってきた人にはTP、DIを打ちたくても初めからしんどかった人にはIZかな?
青マナ→白マナ→DIと来てTP発売後半年して評価を見ながら間違いないとチェンジしました。私はバッチリはまりました。手元しなり&先端剛性強めが好きな方に合うと思います。
DIからTPに替えたのはともに6sでヘッドはMP513に、今はM3の460に冬は6s、他は6xです。方向性を損なわず最後先端の一押しで飛びも付いてくる、色と同様、地味にいいシャフトです。
FW2本はDIのままです。
周りの仲間の評価も6sを中心に高く、5sの長尺も打たして貰いましたが、長尺対応可能のふれこみ通りに気持ちよく打てました。
ちなみにIZは私は全く合わず、かたやVRは6s、6xともに気持ちよく打て試打結果も良かったので、また物欲の虫が騒ぎ出しそうです(笑)。 -
2023/12/23(土)22:26シャフト硬度「S」
飛距離、方向性、フィーリング、何を取っても私には最高ランクです。以前はタイトリストTSi-3にDI5Sを差していましたが、TP5Sにしてから飛距離が明らかに伸びました。色はあまり好きではありませんが、スコアメイクに必要なシャフトです。
-
2022/9/19(月)18:19シャフト硬度「SR」
元々ずっと愛用しているシャフトで5S・6Sをドライバーで7SをFWで使用してきたが、ドライバーでもう少し重量が欲しいがしなりも欲しいと思ったので6SRを中古で見つけたので購入。
適度に全体がしなるのでタイミングが取りやすいのは今まで通りだが、少し重さが加わったことにより安定性が少し増したかも?
PTとTPはある意味グラファイトのベンチマーク的なシャフトだと思っているので誰でも使いやすいと思いますが、『クセがないのが特徴』なので人に勧めにくいですね。 -
2021/7/9(金)21:18シャフト硬度「X」
たまたま松山英樹プロが、スプーンにTPをチョイスした際に、パクッテSIM2の3Wに刺してみたところ、飛距離アップしまた、方向性もアップしこの度、キャロウエイEPIC MAX LSドライバーにベンタスで試打したらヘッド重たいせいか?柔らかく、感じました。それでTPを刺してみたところ、こちらも大正解でした。非常に安定感ありました。
-
2021/5/30(日)22:04シャフト硬度「S」
TENSEI AV blue 55Sを46インチ使っていましたが、重くて振り遅れがあるため、たまたま中古品を見つけて、安かったので購入。
今日コースで実践デビューしましたが、良かったです。
hsは、44、45くらいですが、290パー4を、グリーン横のバンカーに。バンカーなければもう少し転がってたのかな。
ヘッドはミズノST190です。
スライスもなくなりましたし、フックも出ません。
同伴者から、驚かれました。
IZ-5sも持っていて、一発の飛びはIZですが、コースではこっちが安心して振れます。
切り返しで、しなるので、タイミングがとにかく合わせやすい。
よくよくみると、重さはtenseiと大差ないんですね。
tenseiも、振れる時はいいんですけどね。
スイングに合うシャフトって、こういうことなんだとわかった気がします。 -
2019/3/22(金)15:06シャフト硬度「S」
結果が出るシャフトです。
何故か素直なストレートボールが出ます。
球の高さはIZの方が上ですが、曲がりはTPの方が少ないです。
振り心地はDIが好みですが、球筋は同等でした。
あまり期待していなかっただけに、とても得した気分です。 -
2018/7/1(日)14:46シャフト硬度「S」
XR16ドライバー(10.5°)にTP5S、XRフェアウェイウッド4W(17°)にTP6Sで使用しています。
純正のSRシャフトを使用していましたが方向性が安定せず、振りにいけない感覚でした。
TPでは振りにいってもインパクトで打点がぶれることが少なくなりミート率も1.4を越えることが多くなりました。
弾道は中弾道のストレートかフェードで力強い球が打てます。
飛距離も安定してドライバー270Y、フェアウェイウッド230Y飛ぶようになり10〜15Y伸びました。 -
2018/6/3(日)20:40シャフト硬度「S」
購入したドライバーに刺さっていたスピーダー?665TS(S)をそのまま使用していましたが、タイミングが合った時は良い球が出るものの、右に左に暴れることが多く悩んでいました。ショップで店員さんに勧められるまま色々なシャフトを試しました。第一候補であったDIは数値的には良いとのことでしたが振り辛かったため、一番振り易かったTPを購入し初ラウンド。一打目から好結果で、その後は多少のブレはあっても暴れることなく最後まで好調を維持。今までシャフトには無頓着でしたが、その重要性を再認識しました。
-
2018/2/22(木)16:12シャフト硬度「X」
昔みたいに万振り&無茶振りが出来なくなり、でも頭のなかではその頃のイメージが強く
まだまだやれると思う自分とのギャップに苦労している今日このごろですが(笑)
最近、DIやXTを振ると、まあ冬ってこともありますが、シャフトの硬さが
自分のイメージと違っており、たまにですが右サイドが強くなって左斜め45°に
ズドーンっと球がすっ飛んでいくことがあります。そこでもっと楽に飛ばせて、
方向性も抜群で、ロースピンでかっ飛んでいく夢のようなシャフトがないかなと思い、
探してて見つけたのがこれです。
TPですが、とにかく振りやすい。先調子の走り系かなと思ったのですが、
同じ先走り系のDJやMJとは全く違います。
先端剛性はめちゃくちゃ高いです。でも、DIやXTと比べるとほどほどです。
キックポイントは、先系の手元ガチガチかなと思ったのですがそうでもなく、
全くフィーリングは異なりますが、ディアマナのBFと似てるのかな??
とにかく素直に曲がってくれて、弾いて飛ばしてくれます。
弾道はキレイな中弾道で飛ばしてくれて、バックスピン量も低くなりますので、
今まで吹け上がって困ってた人はTPは試す価値ありますね。
ここ最近のエースはBFでしたが、三菱の素材感の良さが良くも悪くもシャフトに表れて、
少しパリっとした感じがたまに合わないこともありましたが、TPの素直さは
本当に扱いやすく、今までグラファイトにそんなに魅力を感じなかったのですが、
ここに来てDI以来の久々の大ヒットです。
シャフトの硬さは、私で冬のヘッドスピードが辛口測定器で見て46後半から47半ばですが、
6Sでも十分使えるし、撓りを利用して飛ばしたい方は、見栄をはらずフレックスを上げなくても
トルクが低いので十分使えます。ただ、これから春夏にかけて薄着で振り回せる時期になりましたら、
Xフレックスに上げようかなと思ってますが・・・TPのSの絶妙なあの撓りが中毒になりそうです笑
ちなみに、今年のエースM3 460・9.5°に合わせたデータだと
ヘッドスピード47前後でキャリー250前後、トータル飛距離が275前後
打ち出し角度が13°前後でバックスピン量が2,200前後
軌道はドローが打ちやすいですが、フェードも打てます。 -
2018/2/15(木)12:11シャフト硬度「X」
指揮棒のような振り心地です。スイングにシャープさを求める方にはうってつけです。リシャフトを検討するなら、重量はそのままにワンフレックス硬めでもいけるはずです。軽やかさより粘り感を足したい方はIZになるのでしょうね。
過去のクチコミシャフト硬度「S」EPICサブゼロに装着した感想。振り抜きの良さが抜群です。一発目から終始この印象は変わらずです。フィニッシュまでの収まりの良さは、しなり戻りが遅くも早くもない(粘りでも弾きでもない)から?
エボ2のように手元でパワーをためて一気に爆発させる(スイング中どこかでギアチェンジする)ようなシャフトではなく、キックポイントは中元あたりなのでしょうが、ここが潰れず、先が遅れることもない分、しなり負荷を感じさせずしての軽快さが生まれてるのでしょうか?
DIは知らず。
難しさはなく、素直な部類。
飛ぶシャフトというよりは、飛ばせるシャフト。
参考になれば。2017/2/20(月)23:01
-
2018/2/15(木)08:27シャフト硬度「S」
色んな意味で安定性が良いシャフトではないでしょうか
しなりも感じやすく、かといって振り遅れずらいのではないでしょうか
今回、5(S)なので余計そのような感触が手に残ります。
タイミングが取りやすく、振りやすいので練習場でも距離が伸びているように感じます。
カスタムシャフトを初めて使う方にも良いかも知れませんね。
来月での実践投入が楽しみです! -
2017/10/2(月)07:41シャフト硬度「6X」
リシャフトし2桁ラウンド後の感想です。
DIに比べ走りやすくなりましたね。
速く振ったり 、叩きにいっても手元剛性が高いせいか暴れることなく安定しています。
使い始め直後も右へ左へは無かったですね。
安定しているから速くも振れる。結果、FWキープ率も大幅に向上し飛距離も10Y前後アップしました。
7Xでも良かったかな?と少し後悔しています。
DIからの切り替えが増えているのも納得できます。 -
2017/4/23(日)19:49シャフト硬度「S」
DIシャフトの進化版という事で試打。TPとはツアーで実績ありという事らしく上級者向けかと思われたが、試打してみるとすごく良い。中調子だが微妙に手元調子でもありすごく振りやすく、弾く感じがあります。また先端が硬めでしっかり叩きに行けます。弾道は中弾道。DIを扱うのがきつい方にも良いかと思われます。飛距離と正確性を両立した良い商品です。これはロングセラーシャフトになる予感です!
-
2017/3/18(土)15:30シャフト硬度「S」
前ドライバーは915D3 エボ? 661少々重く感じて買い換え。
ヘッドはXR16。
軽くなったのか、一気に振り切れる。エボのように溜まってドーンではないが、本当に振り切れる。
曲がりも少ないので、余計に振り切れる。
捕まらない事もないので、振り切れる。
結果、飛距離はコースで20yは伸び、曲がらなくなりました。
安心して振り切れるのが重要だと改めて実感しました。 -
2017/3/15(水)12:19シャフト硬度「X」
ツアーADは、MD→DJ→BB→DI→GP→MJ(すべて7X)と様々なシャフトを試してきて、DIに落ち着いていましたが、今回のTPがDIの進化版との触れ込みであったのと、もう少し捕まりが欲しかったので試してみたところ、かなりハマりました。
ちなみに、ヘッドはタイトの913D3ですが、それまでドローポジションであったのを捕まりがよくなったのでスタンダードポジションに戻しました。
自分はフェードヒッターですが、このシャフトはストレートからややフェードが出ます。ただ、挙動も素直なのでドローも意図的に出せる感じです。
打感はDIに比べると弾く感じですが、嫌な気はしません。
ミスヒットにも強い感じで、コースでのフェアウェイキープ率も上がり、先日は久しぶりにイーグルと70台が出ました。
エースシャフトに昇格です!
3Wもこいつに変更したいと考えてます! -
2017/3/1(水)08:48シャフト硬度「7X」
初代M2ドライバーにDI7Sを使っていました。すこし辛い時もあったのでTPにしましたが、先が走るので7Xにしました。それよりXですが以前より楽に球がつかまるようになりました。FWはもともとつかまりがいいので、DI7Sのままで丁度いいです。
-
2017/2/16(木)15:42シャフト硬度「X」
自分はドライバーHS48〜50ぐらいです。ドライバーにこのシャフトを使ったところ非常に良かったのでスプーン用に7Xを購入しました。ヘッドは913F、バランスD3、43インチで組んで貰いました。重量は339gです。先端の動きも静かで方向性も良く、しなりも滑らかでシャフト全体が球を押してくれる感触です。飛距離も260y程度までなら自信を持って狙える感じです。非常にバランスの取れた優等生的シャフトです!
-
2021/9/9(木)19:27シャフト硬度「S」
“MP-Type2をどうしても譲ってくれ”に折れてしまいRMX116(ヘッド二つ)+TP6Sと物々交換というカタチでTP6 Sのシャフトを手に入れました。今までSRシャフトに打ち慣れているとSシャフトは硬さを感じます。それに伴って飛距離に対して5%ほどのフェードになってました。キャリーダウンはしてないのでそれはそれでOKという事でしょうかネ。
過去のクチコミシャフト硬度「SR」MP type2の純正シャフトJ-D1(ツアーAD)のしなりにタイミングが合わずTP6SRにリシャフトしました。結果はGoodです。純正は先端のフワフワした感じが私の調子を狂わせていたみたいです。純正シャフトは個人的には先中調子ではないかと思います。6Sも考えましたが、425+にTP6SRを入れているため同じタイミングで打てるという目的。飛距離的には純正とあまり差はないようです。平均220〜230ydっていったところではないでしょうか。
2020/2/5(水)17:01過去のクチコミシャフト硬度「SR」結局425+に6SRを装着。50g台より60g台のほうがスイングが安定していた為なのですが、飛距離がどうのとかヘッドスピードがどうのという事よりスイングの安定を重視した結果が425+に6SRをリシャフトとなりました。人によっては軽いシャフトにした方が安定される方も居られると思いますが、私的には60g台に変更したことで安定度がましたという事ですネ。TPは通常失速するポイントでヒト伸びがあるんですよ!上田桃子プロMCのGDのVは嘘じゃないですよ。約10ydは間違いなく飛びます。
2018/12/30(日)22:14過去のクチコミシャフト硬度「R」MP craft 611 にも50Rを装着して(R-1も装着しております)約半年が過ぎました。シビアな611なんですが、軽量化目的=体力の衰えで装着となりました。飛距離に変化はないように思えます。きちんとミートしていけば、キャリーで平均240ヤードはキープできてます。問題はなさそうです。私が感じたようにヘッドは選ばないシャフトであろうと個人的には自負しております。スイートスポットが425+等と比べると狭い感じがする611なのですが、基本的にヘッドヘビーを感じながらミートするスイングなので私的にはこれがジャストフィットなのかもしれませんネ。
2018/7/25(水)19:17 -
2021/8/19(木)12:27シャフト硬度「S」
TP-6Sです。
チーピンに悩まされていた時にスクールに行って自分のスウィングを直すのではなくゴルフショップに行き道具で何とかしようとした時に紹介されたシャフトの中のひとつでした。
GP-6Sとほぼ同時に購入してテーラーメイドのM6に付け替えながら使用していますが、この2本がどちらも甲乙つけがたい状態です。
TP-6Sに関しては左に行くことは皆無になり、かといって気を抜くと右にすっぽ抜けるようなことも無くとても安定しています。
中間付近がグッと粘る様な状態からインパクトの時は適度な弾きがあり距離も出ます。
GPの方がより安定しているのですがこちらのTPの方が若干距離が出ている様で3回に2回はTP、1回をGPにしています。
左に大曲する方で、でも右にすっぽ抜けるのも怖いという方には特におすすめです。 -
2020/5/6(水)20:44シャフト硬度「S」
6Sにしました。Xにするか悩んだのですが、Sで良かったと思います。
テーラーメイドM3ドライバーのFUBUKIからのリシャフトです。
左に引っ掛けが多くなり、替えるのは勇気がいりましたが、正解でした。
右にスライスが出ることがありましたが、ほぼ真っ直ぐに出ています。
中調子ですがダウンスイング時に先が走る感じがします。
タメをとらないスイングですがタイミングが合うように思いました。250ヤードくらい飛んでます。
ヘッドとの相性は、しっかりしているので重いヘッドと合うように感じました。
ログも新しくなったものなので所有感も満たされます。シルバーがきれいです。
-
2019/3/21(木)17:39シャフト硬度「R」
今までspeeder Vをg400maxヘッドにて使用していましたが1発の飛距離は出ていましたが安定感がない事に悩んでいました。右にすっぽ抜けたり左に巻いたり打点も安定せず元々昔のmotore speederが気に入っていたので自分には合っていると思い込み知り合いの別のspeeder IIIを使ってみたりdiamond使ってみたりスイングをあれこれ試行錯誤しても変わらずドライバーだけストレスがたまるのでたまたま中古でtpシャフトが安価で手に入りダメ元で使用してびっくり!!練習もせずスイングも変えずで適当に打って真っ直ぐストレートボール連発!シャフトでこんなにも変わるのかと驚きでした。
素直なシャフトです。飛距離性能はspeederに比べるともしかしたら劣るのかもしれませんが飛ばないわけでは無いしフェアウェイキープ率を考えるととても良い買い物でした。 -
2017/9/18(月)18:46シャフト硬度「S」
このシャフトにして、飛距離が20Yくらい伸びました。
HS43くらいなため、口コミを読んで、少しハードかともと心配していましたが、
振りやすく、ボールを弾いてくれるため今まで最長の飛距離を出してくれています。
220Yまっすぐ飛べばよかった私が最近は250Y以上飛ぶこともあり、ゴルフの内容が変わってきました。
今までMTやdiamanaなど使ってきましたが、このTP6Sがエースシャフトになりました。
素直な挙動のため、いろんなシャフトからの変更でもマッチできると思います。
しばらく楽しいゴルフが続きそうです! -
2017/6/19(月)12:36シャフト硬度「X」
DIの後継ということで購入。現在エースのクロカゲXTと打ち比べてみました。練習場とラウンド3回での平均結果です。スペックはどちらも6X、同ヘッド、同リアルロフトです。
結果はエース交代です。
クロカゲよりも飛距離が伸び、方向性も良くなり、振りやすいです。
飛距離:TP>クロカゲ
方向性:TP>クロカゲ
打感:クロカゲ>TP
打音:クロカゲ>TP
振った感じは、クロカゲのようにモッサリしていなく、芯が通っているような感じです。ダウンではクロカゲよりも手元がシッカリしています。
PTはインパクトで弾く、クロカゲは押し込む感じです。それでなのか打感と打音が良く感じるのがクロカゲです。TPは打音が高くなります。でも結果が出るのはPTなので当分エースで使用していきます。競技でも安心して振っていけますね -
2017/6/8(木)21:43シャフト硬度「S」
ミズノのMP TYPE-1 に装着されていましたのを購入しました。普段のフェアーウェイキープ率が悪い、下手くそゴルファーですが、2日間とも 60%以上と 自分としては信じられない良いシャフトです。スライス気味な自分ですが、捕まりも良く 安心出来るシャフトです。
-
2017/3/11(土)19:11シャフト硬度「6S」
ヘッドを選ばないシャフトです。キャロウエイエピックサブゼロ、タイトリスト917D2、ミズノMPドライバー等いろいろなメーカーのヘッド試しましたが、どのヘッドでも切り返しのタイミングが取り易く、撓り戻りも早くも遅くもなくインパクトも当たり負けせず、方向性が安定した素直な挙動です。DIもロングセラーでしたが、TPも長く売れるシャフトだと思います。
-
2017/2/15(水)08:39シャフト硬度「S」
現代の軽くて大型化したヘッドにマッチします。
適度に走り感があって振り遅れが少なく、つかまえやすい。
先端がしっかりしているので、あたり負けも少ないです。
MJを使っていましたが、それよりつかまります。ドライバーは良いですがFWだとつかまりすぎるのでドライバーがTP、FWがMJの組み合わせが良さそう。
バックスピン量が少なめに出るので、ヘッド選びは慎重に。 -
2016/12/19(月)17:25シャフト硬度「S」
安定志向のシャフトです。
かといって飛距離が出ないわけではなく、ヘッドのポテンシャルをきっちり乗せてくれます。
私の場合はもうちょっと粘ってくれる方が好きなのですが、不思議ときっちりミートできますし不思議な感じです。ボールの打球痕も同じようなところで安定するので、芯を食いやすいシャフトです。
狭いコースでプレーする方にはかなり武器になると思います。
正直粘る感じも弾く感じもあまり感じられないんですが、計測器の数値はいい。
ボール初速もきっちり出ますし、自分の感じないところできっちりシャフトが仕事をしているのだと思います。
それとサイドスピンが少なく、曲がらない。当たり負けしない、振り遅れにくい。
ツアーADのシャフトはまず使わない私ですが、このシャフトは購入して使っています。
万人向けだと思いました。おすすめです。 -
2016/10/25(火)08:52シャフト硬度「S」
愛用中のDIとの比較ですが、宣伝どおりDIより少し先まで撓る感じですね。MJに近い感じもありますが、MJよりは先端は硬い。DIが苦しかった人にはハマるシャフトでしょう。僅かにHSも上がり打ち出し角が高くなりますね。ただ、高弾道になる程ではなく、中弾道の範囲です。DIの分厚いインパクトを少しだけ軽快にして振り抜きが良くなったかなと思います。
FWにDI7を挿そうと思っていましたが、TP7にしようと思います。ドライバーはDIのままですね。
石川遼プロは好きそう。
松山英樹プロはダメそう。
な感じ。 -
2016/10/19(水)16:16シャフト硬度「S」
ブリヂストン tourBのB3で試打。60のSです。
持ち球は中弾道の軽いドローですが、その通りの球が出ました。中間部から先にかけて素直に柔らかくなっていくような感じで、何も考えなくても気持ちよく振れます。ドローが打ちやすい。
先側の動きはMTやMJにちょっと似ていて、球の高さを出しやすいのではないかと思います。MTよりも少し手元が硬く、MJよりも少し手元が柔らかいのかな?
シャフトで高めのドローを打ちたい方にオススメです。 -
2022/6/8(水)19:03シャフト硬度「S」
エースシャフトのXC6との比較です
ヘッドは同じ物を挿しての感想です
球は上がりやすくつかまりやすい
先端剛性は高い方だと思うが、XCよりはしなりを感じる
シルバーのデザインは個人的には好き
TPはドローが打ちやすく距離が出る
人によっては硬いらしいがそんなことは感じたことはなく、癖のない失敗しないカスタムシャフトといった感じです